Das T1-Verfahren (externes Unionsversandverfahren) befördert Nicht-Unionswaren durch das Zollgebiet der EU mit ausgesetzten Einfuhrabgaben - Zoll und Einfuhrumsatzsteuer werden erst bei der Verzollung am Bestimmungsort fällig. Das typische Szenario: Ein Container aus Asien oder den USA kommt in Hamburg oder Rotterdam an, die Einfuhrverzollung soll aber in einem anderen EU-Land erfolgen. Ohne eröffnetes T1 darf die Ware den Hafen nicht ins Binnenland verlassen.
So läuft die T1-Abwicklung bei CloseMRN
Wir übernehmen die Organisation Ihres T1-Versandverfahrens von Anfang bis Ende. Wir erfassen und prüfen die Sendungsdaten, bereiten die NCTS-Versandanmeldung vor und sorgen für die Sicherheitsleistung, die im Versandverfahren vorgeschrieben ist. Sie erhalten das fertige Paket:
- die MRN der Versandanmeldung,
- das Versandbegleitdokument (VBD/TAD) als PDF für den Fahrer,
- Begleitung bis zur Erledigung des Verfahrens bei der Bestimmungszollstelle.
Sie brauchen keine eigenen Bewilligungen, keine Gesamtsicherheit und keinen NCTS-Zugang. Alles läuft per E-Mail - wie bei unserer Kernleistung, dem Schließen offener Ausfuhr-MRN.
Häfen, die wir abdecken
- Antwerpen
- Zeebrugge
- Gent
- und weitere
- Rotterdam
- Amsterdam
- Vlissingen
- und weitere
- Hamburg
- Bremerhaven
- Wilhelmshaven
- und weitere
Wir kennen diese Häfen von der Systemseite - täglich erledigen wir dort Ausfuhranmeldungen in ZAPP (Hamburg), BHT (Bremerhaven), Portbase (Rotterdam) und APCS (Antwerpen).
Was wir für die T1-Eröffnung benötigen
- Angaben zu Versender und Empfänger
- Warenbeschreibung mit Zolltarifnummern, Packstückzahl, Rohmasse
- Warenwert und Währung
- Containernummer oder Kennzeichen von Fahrzeug/Auflieger
- Vorpapier (Konnossement / Manifest / vorangegangene Anmeldung)
- Bestimmungszollstelle und geplanter Gestellungstermin
Häufige Fragen zum T1-Versandverfahren
Was ist ein T1-Versandverfahren?
Das T1 ist die Anmeldung zum externen Unionsversandverfahren (Art. 226 Unionszollkodex). Es ermöglicht die Beförderung von Nicht-Unionswaren durch das Zollgebiet der EU mit ausgesetzten Einfuhrabgaben - Zoll und Einfuhrumsatzsteuer werden erst bei der Verzollung am Bestimmungsort fällig. Die Anmeldung läuft elektronisch über NCTS, erhält eine MRN, und der Fahrer führt das Versandbegleitdokument (VBD/TAD) mit.
Wann brauche ich ein T1?
Am häufigsten dann, wenn ein Container aus einem Drittland in einem Hafen in Deutschland, den Niederlanden oder Belgien ankommt, die Einfuhrverzollung aber erst in einem anderen EU-Land (z. B. Polen) erfolgen soll. Ohne eröffnetes T1 dürfen Nicht-Unionswaren den Hafen nicht ins Binnenland verlassen. T1 wird außerdem bei Beförderungen von Nicht-Unionswaren zwischen Zollstellen und bei Re-Exporten eingesetzt.
Benötige ich eine eigene Sicherheitsleistung?
Nein. Die im Versandverfahren vorgeschriebene Absicherung der Zollschuld ist im Rahmen unserer Leistung abgedeckt - Sie benötigen keine eigene Bewilligung für eine Gesamtsicherheit und keine Barhinterlegung bei der Zollstelle. Sie erhalten die fertige MRN und das VBD, ohne eigenen NCTS-Zugang.
Welche Daten werden für die T1-Eröffnung benötigt?
Der Standardsatz: Versender und Empfänger, Warenbeschreibung mit Zolltarifnummern, Packstückzahl, Rohmasse, Warenwert und Währung, Container- oder Fahrzeugnummer, das Vorpapier (z. B. Konnossement/Manifest), die Bestimmungszollstelle und der geplante Gestellungstermin. Nach Eingang des vollständigen Satzes kümmern wir uns um die Anmeldung - alles per E-Mail, ohne eigene Systemzugänge.
Was erhalte ich nach der T1-Eröffnung?
Die MRN der Versandanmeldung und das Versandbegleitdokument (VBD/TAD) als PDF - die Unterlagen, die der Fahrer bei der Bestimmungszollstelle vorlegt. Das Verfahren wird von der Bestimmungszollstelle erledigt, sobald die Waren unverändert und fristgerecht gestellt werden.
Erledigen Sie auch offene Ausfuhr-MRN?
Ja - das ist unsere Kernspezialisierung. Wenn Ihre AUSFUHR-Anmeldung nach dem Warenausgang über einen Westhafen nicht erledigt wurde (fehlender Ausgangsvermerk / CC599C), schließen wir die MRN in den Hafensystemen ZAPP, BHT, WHT, Portbase und APCS.