MRN schließen in Antwerpen - C-Point / APCS und e-Desk
Der Port of Antwerp-Bruges (UN/LOCODE: BE ANR für Antwerpen, BE ZEE für Zeebrugge) ist der zweitgrößte Containerhafen Europas. Seit dem 28. April 2022 bilden die Häfen Antwerpen und Zeebrugge eine gemeinsame Gesellschaft - Port of Antwerp-Bruges NV. Die belgische Zollverwaltung (FOD Finanzen / Douane & Accijnzen) wickelt die Ausfuhrverfahren über das belgische AES-System ab.
System C-Point und e-Desk - wie funktionieren sie?
C-Point (ehemals APCS - Antwerp Port Community System) wurde seit dem 1. Oktober 2024 in das Hauptportal des Port of Antwerp-Bruges integriert. Es ist das zentrale System, das alle Beteiligten der Logistikkette im Hafen verbindet.
Wesentliche Elemente für das Ausfuhrverfahren:
- e-Desk - papierloses System zur Überwachung von Containerbewegungen und Exportzollabfertigungen. Obligatorisch für alle Exportvorgänge im Hafen.
- Belgisches AES - seit dem 31. Oktober 2024 ersetzt es das bisherige PLDA-Export-System. Neue B2G-Nachrichtenformate (Business-to-Government) für das Ausfuhrverfahren.
- IT-Betreiber des Hafens Antwerpen - technische Plattform (APCS), die die Hafendateninfrastruktur bereitstellt.
Die für den Exportabschluss zuständige belgische Zollbehörde ist der FOD Finanzen / Douane Belgien (Algemene Administratie der Douane en Accijnzen).
Verfahren zur MRN-Schließung in Antwerpen
- Registrierung in e-Desk - die Ausfuhranmeldung wird mit der MRN-Nummer im e-Desk-System registriert
- Containeranlieferung am Terminal - der Container wird am Terminal entgegengenommen
- Zollkontrolle (optional) - die belgische Zollverwaltung kann die Sendung zur Kontrolle anordnen
- Verladung auf das Schiff - nach der Verladung benachrichtigt e-Desk das belgische AES
- IE507 + IE590 - das belgische Zollsystem erzeugt die Nachrichten über den Warenausgang
- IE518 - die belgische Zollbehörde übermittelt die Ergebnisse an das Ausfuhrzollamt
- Ausgangsvermerk - das Ausfuhrzollamt generiert den Ausgangsvermerk
Warum wird die MRN in Antwerpen nicht geschlossen?
- Fehlende Registrierung in e-Desk - Exportdokumente wurden nicht im Hafensystem erfasst
- PLDA-zu-AES-Migration (abgeschlossen 31.10.2024) - neue Nachrichtenformate können bei älteren Anmeldungen zu Problemen führen
- Unterschiedliche Systeme an verschiedenen Terminals - PSA und DP World haben unterschiedliche interne Prozesse
- Fehlende IE590-Meldung - der Beförderer oder das Terminal hat keine Ausgangsmeldung übermittelt
- Kommunikationsprobleme zwischen belgischem und polnischem Zollsystem - insbesondere in der Übergangsphase nach der AES-Migration
Wie wir helfen
- Statusanalyse - Prüfung, ob die Anmeldung ordnungsgemäß in e-Desk und im belgischen AES registriert wurde
- Kontakt mit der belgischen Zollbehörde (FOD Finanzen / Douane) und dem e-Desk-Support
- Sammlung der Ausgangsnachweise - Verladungsbestätigung vom Terminal, Manifest, B/L
- Koordination des Enquiry-Verfahrens mit dem polnischen Ausfuhrzollamt (Art. 335 UCC-IA)
- Erlangung des Ausgangsvermerks
Wichtige Terminals in Antwerpen
- PSA Antwerp (MPET, Europa Terminal, Noordzee Terminal)
- DP World Antwerp (Antwerp Gateway)
- MSC Terminal (MSC PSA European Terminal - MPET)
- Eurogate Antwerp
Häufig gestellte Fragen
Sind Antwerpen und Zeebrugge jetzt ein gemeinsamer Hafen?
Ja. Seit dem 28. April 2022 bilden beide Häfen den Port of Antwerp-Bruges NV. Die UN/LOCODE-Codes bleiben jedoch getrennt: Antwerpen - BE ANR, Zeebrugge - BE ZEE. In der Zollanmeldung ist der Code des tatsächlichen Ausgangsortes zu verwenden.
Was ist der Unterschied zwischen C-Point und e-Desk?
C-Point (ehemals APCS) ist das Port Community System des Port of Antwerp-Bruges. e-Desk ist das papierlose Exportsystem innerhalb von C-Point, das Containerbewegungen und Zollabfertigungen überwacht. Beide sind obligatorisch für Exportvorgänge.
Wie lange dauert die Schließung der MRN in Antwerpen?
Standardmäßig 2 bis 5 Werktage. Bei Intervention durch unser Team - 1 bis 4 Wochen, abhängig von der Komplexität des Falls.
Welche Dokumente benötigen Sie für die MRN-Schließung in Antwerpen?
Wir benötigen: MRN der Ausfuhranmeldung, Containernummer, Buchungsdaten beim Reeder, Bill of Lading (B/L), EORI des Exporteurs und, falls bekannt, den Namen des Terminals.
Siehe auch
Zeebrugge - C-Point | Rotterdam - Portbase | CC599C (Hintergrund)